Когда классика встречается с современными технологиями, на свет рождаются уникальные проекты. Один из таких кастомов — перед вами. Построенный на базе легендарного советского К-750, он сохранил дух эпохи, но получил обновлённую начинку и стиль, который делает его звездой кастом-сцены.

История и основа проекта

Мотоцикл К-750 выпускался с конца 1950-х годов и был известен своей выносливостью и простотой конструкции. Оснащённый оппозитным двигателем и карданным приводом, он десятилетиями служил своим владельцам. Сегодня эти мотоциклы всё чаще становятся основой для кастом-проектов.

Кастом на базе К-750: оппозит в стиле боббер

фото: https://sam-stroitel.com/

Сердце машины — двигатель К-750

В основе кастома — оригинальный оппозитный мотор К-750:

  • Тип: двухцилиндровый оппозит, 4-тактный
  • Рабочий объём: 746 см³
  • Мощность: 26 л.с. при 4600 об/мин
  • Крутящий момент: около 4,8 кг·м
  • Охлаждение: воздушное
  • Питание: карбюратор
  • Привод: кардан

Двигатель сохранил оригинальную компоновку, но получил обновлённый внешний вид и обмотанные термолентой выпускные трубы. Это не только придаёт стиль, но и снижает тепловое излучение.

Кастом на базе К-750: оппозит в стиле боббер

Ходовка: Японская точность

Оригинальная советская подвеска уступила место японской — с современной вилкой спереди и надёжной задней частью. Это не только улучшило управляемость, но и дало мотоциклу более уверенный вид на дороге.

  • Передняя подвеска: современная телескопическая вилка
  • Колёса: R-17″ с широкими покрышками для лучшего сцепления
  • Тормоза: передний дисковый тормоз — огромный апгрейд по сравнению с барабанами оригинала

Кастом на базе К-750: оппозит в стиле боббер

фото: https://sam-stroitel.com/

Дизайн: чистый боббер с характером

Минимализм и стиль — два слова, которые описывают этот кастом.

  • Бак: кастомный, окрашен в глубокий синий цвет с чёрными акцентами
  • Сиденье: одиночное на пружинах — классический атрибут боббера
  • Оптика: две круглые фары спереди, которые придают мотоциклу дерзкий взгляд
  • Руль: прямой, с синими грипсами — стиль и удобство
  • Задний обвес: почти отсутствует, оставляя колесо открытым

Кастом на базе К-750: оппозит в стиле боббер

Впечатления и выводы

Этот кастом — пример того, как можно вдохнуть новую жизнь в старый советский мотоцикл. Сохранив харизматичный оппозитный мотор и заменив устаревшие узлы на современные, создатель добился гармоничного баланса между классикой и технологией.

Кастом на базе К-750: оппозит в стиле боббер

Кому подойдёт? Любителям кастом-культуры, ценителям ретро, а также тем, кто хочет мотоцикл с характером, не похожий на серийные модели.

🔥 Финальный вердикт: стильный, брутальный и при этом управляемый. Этот К-750 в новом обличии легко может стать звездой любого мотошоу.

Авторские права: Сам Себе Строитель  ©  sam-stroitel.com Копирование материалов запрещено!

Источник: sam-stroitel.com

Комментарии к этой публикации закрыты.