Создание собственного квадроцикла — это не просто увлекательный проект, но и способ получить мощную и надёжную технику, идеально подходящую для бездорожья.
На фото вы видите мой самодельный квадроцикл, собранный на базе мотоцикла Урал с использованием различных автокомпонентов. Расскажу подробнее, как я это сделал.
квадроцикл из мотоцикла урал https://sam-stroitel.com/
Основные технические характеристики:
- Двигатель: от мотоцикла Урал, мощностью 36 л.с.
- Задний мост: от автомобиля ВАЗ «классика»
- Рама: самодельная, усиленная
- Привод: задний
- Колёса: внедорожные, с автомобильными литыми дисками
- Сиденья: два посадочных места, второе оборудовано спинкой
- Тормоза: гидравлические, дисковые
- Рулевое управление: мотоциклетное, с доработанным механизмом
🛠 Этапы постройки:
1. Подготовка донора
Основой стал старый, но ещё рабочий мотоцикл Урал. Его двигатель — проверенный временем, с хорошим крутящим моментом. Я полностью разобрал мотоцикл и отобрал пригодные узлы: двигатель, коробку передач, часть рамы.
2. Изготовление рамы
Создание собственной рамы — самый трудоёмкий этап. Я использовал трубу квадратного сечения, сварил её по чертежу, усилил в местах предполагаемой нагрузки. Обязательно сделал крепления под двигатель и подвеску.
3. Установка заднего моста ВАЗ
Задний мост от классической модели ВАЗ (например, 2101) отлично подошёл. Он выдерживает нагрузки и имеет подходящую ширину. Для его установки пришлось изготовить переходные крепления и настроить углы наклона.
4. Подвеска и колёса
Для лучшей проходимости я выбрал крупные внедорожные шины и литые автомобильные диски. Подвеска выполнена на основе пружинных амортизаторов, установленных с обеих сторон заднего моста.
5. Установка рулевого управления и органов управления
Руль — от мотоцикла, но с усилением. Все органы управления — газ, сцепление, тормоза — подключены с учётом компоновки рамы. Всё работает как на стандартном мотоцикле.
6. Топливная и электрическая система
Установил бак от Урала, провёл новую проводку. Аккумулятор разместил под сиденьем второго пассажира.
7. Тестирование и доработки
После первого выезда пришлось усилить заднюю часть рамы и настроить тормоза. Теперь квадроцикл уверенно держится на бездорожье, развивает хорошую скорость и надёжен в эксплуатации.
Если вы задумались о постройке своего квадроцикла — не бойтесь начать. Сварка, инструмент, немного инженерной смекалки и желание — и у вас всё получится.
Авторские права: Сам Себе Строитель © sam-stroitel.com Копирование материалов запрещено!
Источник: sam-stroitel.com